描述通道閘門(mén)的安全性

人行門(mén)的安裝和使用主要是基于人行門(mén)產(chǎn)品在檢測(cè)人行軌跡和行為識(shí)別、非法入境人員防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急處理等方面的作用機(jī)制。通過(guò)這些基本原理和功能，可以保證閘門(mén)的安全。通常在人行通道閘門(mén)通道的不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對(duì)射探測(cè)點(diǎn)。當(dāng)人們經(jīng)過(guò)時(shí)，他們的四肢會(huì)堵塞探測(cè)點(diǎn)，多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)構(gòu)成了對(duì)過(guò)往人群運(yùn)動(dòng)軌跡和行為的有效識(shí)別。
人行門(mén)通過(guò)運(yùn)行在基于高性能ARM9技術(shù)的中央控制器中的跟蹤交通邏輯檢測(cè)算法進(jìn)行邏輯判斷，驅(qū)動(dòng)門(mén)翼的響應(yīng)動(dòng)作。目前，通道閘門(mén)產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點(diǎn)式紅外檢測(cè)方法，而是采用LED高密度矩陣紅外檢測(cè)光幕來(lái)判斷行人在通道中的位置、區(qū)域、狀態(tài)、方向和授權(quán)驗(yàn)證的有效性，然后進(jìn)行計(jì)算分析，做出相應(yīng)的判斷。
人行門(mén)產(chǎn)品的防夾保護(hù)功能由門(mén)單元和交通檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。任何保護(hù)傳感器在行人通行過(guò)程中被觸發(fā)，通道將處于開(kāi)放狀態(tài)。通道門(mén)扇關(guān)閉時(shí)，遇有障礙物立即自由通行，防止過(guò)往人員受傷，確保行人人身安全。
此外，在緊急情況下，人行大門(mén)具有應(yīng)急功能。通道設(shè)備預(yù)留消防信號(hào)。當(dāng)接到火災(zāi)報(bào)警信號(hào)或停電時(shí)，門(mén)扇會(huì)自動(dòng)釋放，進(jìn)入自由狀態(tài)，在無(wú)障礙通道內(nèi)形成緊急疏散人群，不會(huì)造成事故。該應(yīng)急功能還可以通過(guò)遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通道運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)置和切換。